2022年自転車振り返り

年中自転車に乗る あと(@chariboost_at)です。

1〜3月

70kgまで太る

THE正月太りでした。

食べているけど、ローラーは週末のみだったので、年末から年始にかけて一気に体重が増加して行きました⚖️

この頃に、いったんダイエットしようと思い始めて、食事調整を始めました

ブログ&Twitterを始める

今、ブログとTwitterの始めてよかったと思っています

何か新しいことに挑戦してみようと思い、自分が好きな自転車のブログを始めました。

ブログのついでに今までやってこなかったTwitterも初めました。

結果、ブログではもっと自転車について考える時間が増え、Twitterは自転車のつながりができ、他の方のライド報告や写真が日々の楽しみの一つとなりました。

普段、一緒に走らない人とライドや話ができたことが、楽しくて良い経験になりました

ローラー月1,000kmチャレンジ

ローラーを続けるモチベーションになり、このチャレンジがあったから、シーズンの始まりから楽しく外ライドできたと思います。

きっかけはローラーを続けるにはどうしたら良いか思い、月1,000kmという目標を立てました

継続するための方法を考え、達成できたことが良い思い出です

この経験が年末の年10,000km走行にも役に立ちました

ロードバイクローラー台1ヶ月で1000km走りきれるか? ロードバイクのローラー台で1000km乗るために行った工夫

4〜6月

ゆるぽたライド

知らない人とのライドでも、自転車というつながりがあれば、楽しくライドできることがわかった

Twitterでフォローしている方のライドイベントに参加させてもらって、参加全員が初対面でしたけど、ゆるぽたを楽しめました。

普段走っているメンバーとは違うライドや自転車の話題が発見になったことも良かった😌

道新杯

まとまった集団走行の経験となりました。また、自分の弱点を発見できる良い機会になりました

数年前から気になっていた初クリテリウムレースに初めて参加

朝の移動が大変+開始時間までの待機が長い+寒いときついところもありましたが、レースはあっという間で楽しかった

初めてロードバイククリテリウム(2022道新杯ロードレース)

chapter2 toa 納車

好きなデザインの自転車に乗れて、気持ち遠出が楽になったので、最高です

前年から注文をしていたパーツがそろい、新車を納車しました

いきつけのショップのご好意で、ほぼ全て持ち込みで組んでいただきました。

ロードバイクの新車検討 ロードバイク新車購入(Chapter2 TOAバラ完)

7〜9月

ニセコHANAZONOヒルクライム

2年ぶりに再開され、気合い十分で参加してきました

2年の間に、ヒルクライム能力が大きく向上して、40分切りができました

能力向上にトレーニングや仲間が大事であることをしみじみ思いました

2022 ニセコHANAZONOヒルクライム レポート

日帰りニセコライド

普段走らない道をゆっくりと堪能でき、距離的にもチャレンジとなる良いライドでした。

ソロの実走でニセコに行くことは初めてで、昔の自分ではできなかったことをできるようになることが嬉しくなります

車では寄らないスポットを楽しむことができました。

寒くなる前に、200km超えのライドできて、本当に良かった。

2022北海道羊蹄山周辺ライドで良かったスポット&コース5選

10〜12月

合宿

仲間と白老がスタート&ゴールの合宿(サイクリング)

スタート地点が違うといつもより遠くに行くことができて、目的地の幅が広がります

終わった後の宴は、とても盛り上がり、最高の思い出になりました。

特に、今年撮った動画をみんなで見るとトークが止まらなくなります。

こういう時のために、動画を貯めておいています。

うぃくりーろぐ #29 ローラー検討・合宿・GoPro問題

札幌ライド

雪が降る中、札幌でTwitterによくあがるスポットをライド

普段は知らない場所を走ることが楽しく、来年、暖かい時期に行ってみたいと思う

うぃくりーろぐ #34

総走行距離10,000km

11月と12月は、月1,250kmと一気に走行距離を上げました

平日の朝と夜、休日はロングライドとローラー三昧でした

ロードバイクを初めて、少しずつ年の走行距離を伸ばして、今年ついに10,000kmを超えることができました😄

まとめ

今年は、はじめてのクリテリウムレース、年10,000km到達、ニセコHANAZONOヒルクライム自己新記録と限界突破できた年でした

来年も試行錯誤しながら、自転車ライフを楽しんでいこうと思います。

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